发动机通过离心泵的工作轮(泵轮)的叶片带动液体旋转，钢轨铸钢压轨器批发，将机械能传递给液体，经离心泵增压后的液体由管路输入涡轮机中，钢轨铸钢压轨器厂址，冲动涡轮，从而驱动外荷载。这样，液体的能量又还原为机械功输出，实现功率(或转电)的传递。然而，由离心泵和涡轮机及管路组成的传动系统的效率是很低的。为此，人们经过了一系列改革，将压轨器功率损失较大的离心泵涡壳和涡轮机涡壳取消，并将泵轮和涡轮尽量靠拢，以减省管路的功率损失，这蛇形成了液力传动装置。
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?压轨器的特点
压轨器这种密封圈的特点是从低压到高压的工作压力范围内，都表现出良好的密封性。在低压时其密封作用主要靠密封圈斜翼部分(即唇边)的弹性贴紧在油缸的内壁，因此摩擦力较小。当工作压力增大时，其斜翼在油压力作用下与汕缸内壁贴得更紧，增大了其密封性。所以安装时和V形密封园一样，开口也要朗向压力油腔。
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压轨器：也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。
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